Μείωση τιμών στα καύσιμα κατά 30% σε παραμεθόριες ζώνες λόγω του πολέμου στο Ιράν

Την απόφαση της να προχωρήσει σύντομα στην μείωση των τιμών των καυσίμων και στο νομό Κιλκίς για τους μόνιμους κατοίκους και τους επαγγελματίες της μέσω της φορολόγησης τους στις παραμεθόριες ζώνες, επικαλούμενοι αφενός τη γειτνίαση με τα Σκόπια, όπου η βενζίνη, το πετρέλαιο και το υγραέριο πωλούνται πολύ φτηνότερα και αφετέρου την πολύ μεγάλη συρρίκνωση των εισοδημάτων των κατοίκων, με σκοπό να μειωθούν οι αρνητικές συνέπειες από την μεγάλη αύξηση τιμών λόγω του πολέμου στο Ιράν ανακοίνωσε η κυβέρνηση.

Πρόκειται ουσιαστικά για την υιοθέτηση πρότασης που έχει καταθέσει το Επιμελητήριο του Κιλκίς το 2013 και που πρόσφατα επανέφερε ο πρόεδρος του Κώστας Βιολιτζής σε κυβερνητικά στελέχη που πραγματοποίησαν ημερίδα στην αίθουσα «Βασίλης Σεργιαννίδης», η οποία θα τεθεί σύντομα σε εφαρμογή και προβλέπει την μείωση των τιμών υγρών καυσίμων σε ποσοστό 30%.

Μάλιστα, όπως είχε αναφέρει ο τότε πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Παύλος Τονικίδης, η πρακτική της μείωσης των τιμών των καυσίμων σε τοπικό επίπεδο δεν ήταν άγνωστη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αφού ίσχυε στην Ιταλία.

Συγκεκριμένα, στην περιοχή Friuli-Venezia-Giulia, όπου βρίσκεται η Τεργέστη, τα καύσιμα πωλούνται από το 2012 με έκπτωση, ώστε να ανασχεθεί η πολύ μεγάλη πτώση της κατανάλωσης, που σε σημαντικό βαθμό οφείλεται στη δυνατότητα που έχουν οι κάτοικοι να γεμίζουν τα ρεζερβουάρ τους από την Αυστρία και τη Σλοβενία.

Τι ανέφερε η μελέτη

Η μελέτη του Επιμελητηρίου Κιλκίς κατέγραφε τα ακόλουθα στοιχεία:

• Η ζήτηση της αμόλυβδης βενζίνης στο νομό Κιλκίς μειώθηκε τον περασμένο χρόνο κατά 28%, έναντι μείωσα 13% στο σύνολο της χώρας.

– Οι παράγοντες που επηρεάζουν τη ζήτηση για καύσιμα στα πρατήρια του νομού Κιλκίς είναι οι χαμηλότερες τιμές στα πρατήρια των Σκοπίων (66%) και η μείωση των εισοδημάτων (33%).

• Από τα 78 πρατήρια του νομού τα 22 είχαν ήδη βάλει λουκέτο και λειτουργούσαν μόνο τα 56, πολλά εκ των οποίων όπως υποστήριζαν οι ιδιοκτήτες τους αντιμετώπιζανν πολύ μεγάλα προβλήματα. Κρίσιμη για το μέλλον πολλών από αυτά θεωρείται η μείωση της κατανάλωσης καυσίμων κατά ένα επιπλέον 10% το επόμενο διάστημα. Μάλιστα, όσο πιο κοντά στα σύνορα βρίσκεται ένα πρατήριο, τόσο μεγαλύτερη είναι η πτώση στην κατανάλωσή του.
• Η πτώση της ζήτησης για υγρά καύσιμα στο Κιλκίς έχει ως αποτέλεσμα n απώλεια εσόδων το 2012 για το Ελληνικό Δημόσιο να φτάσει τα 6,7 εκατ. ευρώ. Η απώλεια αυτή διευρύνεται στα 10,2 εκατ. ευρώ, αν συνυπολογιστούν και οι φορολογικές απώλειες από την κατανάλωση άλλων αγαθών και υπηρεσιών.

Από επιτόπια έρευνα που πραγματοποιήθηκε στα σύνορα της χώρας μας με τα Σκόπια προέκυψε ότι η χαμηλότερη τιμή της βενζίνης αποτελεί ουσιαστικά πρόσχημα για τους καταναλωτές που εξέρχονται από τη χώρα, καθώς κατά την επίσκεψή τους στην ΠΓΔΜ προμηθεύονται κυρίως άλλα αγαθά, όπως τσιγάρα και οπωροκηπευτικά, αλλά και υπηρεσίες, όπως είναι η διασκέδαση στα καζίνα. Το 60% όσων ρωτήθηκαν αγοράζει τουλάχιστον μία κούτα τσιγάρα από τα αφορολόγητα, ενώ κάθε Πέμπτη είναι η εργάσιμη ημέρα με τη μεγαλύτερη ροή από την Ελλάδα προς την ΠΓΔΜ πραγματοποιείται υπαίθρια αγορά στη Γευγελή, από την οποία το 85% των ερωτηθέντων προμηθεύεται νωπά προϊόντα.

Οι προτάσεις του Επιμελητηρίου

Με βάση της μελέτη, το Επιμελητήριο Κιλκίς προτείνει τη δημιουργία δύο ζωνών στην περιοχή. Η πρώτη έως 15 χιλιόμετρα από το συνοριακό σταθμό των Ευζώνων, όπου η έκπτωση θα είναι 0,277 ευρώ το λίτρο. Η δεύτερη από 15 ως 30 χιλιόμετρα από τους Ευζώνους, όπου η έκπτωση θα είναι 0,198 ευρώ το λίτρο. Προκειμένου η υλοποίηση του συγκεκριμένου συστήματος να είναι σχετικά εύκολη, γρήγορη και λιγότερο δαπανηρή, η μελέτη προτείνει m δημιουργία υποσυστήματος εντός του πληροφοριακού συστήματος «Ήφαιστος» που λειτουργεί σήμερα. Σε αυτό το υποσύστημα θα δημιουργηθεί μητρώο συμμετοχής στο σύστημα έκπτωσης υγρών καυσίμων, θα πραγματοποιούνται οι έλεγχοι των κινήσεων και τελικά θα γίνεται η εκκαθάριση του ποσού προς επιστροφή στα πρατήρια καυσίμων της περιοχής.

Τι γίνεται στην Τεργέστη

Το σύστημα έκπτωσης στις τιμές των καυσίμων για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες της Friuli-Venezia-Giulia της Ιταλίας εφαρμόστηκε για πρώτη φορά το 2011, διότι η περιοχή συνορεύει με τη Σλοβενία και την Αυστρία, όπου η αμόλυβδη πωλείται από 0,25 έως 0,36 ευρώ φτηνότερα. Η ιταλική περιοχή χωρίστηκε σε δύο ζώνες και η μείωση της τιμής των καυσίμων διαμορφώθηκε από 0,27 ευρώ μέχρι 0,14 ευρώ για την αμόλυβδη και από 0,14 ευρώ ως 0,09 ευρώ για το πετρέλαιο. Η εφαρμογή του συγκεκριμένου συστήματος οδήγησε σε ανάσχεση της πτώσης της ζήτησης και σύγκλισή της με το μέσο όρο της χώρας.