Σημάνσεις οδών
Η οδός Ουτσκούνη, μεταξύ 21ης Ιουνίου και περιμετρικής οδού, «φαρδαίνει» στην ανηφορική συμβολή της με την δεύτερη, έτσι που στο σημείο εκείνο να μπορούν να κινούνται τρία οχήματα.
Επομένως ανηφορίζοντας την Ουτσκούνη οδηγοί, που σκοπεύουν να στρίψουν αριστερά, γιά να κατευθυνθούν μέσω της περιμετρικής οδού προς την Αγίου Γεωργίου, πρέπει να καταλαμβάνουν το μέσον του εν λόγω πλατώματος αφήνοντας την δεξιά πλευρά σε όσους πρόκειται να στρίψουν δεξιά με κατεύθυνση τον ιερό ναό Α.Θεράποντος και βόρεια είσοδο-έξοδο του Κιλκίς, ενώ η αριστερή πλευρά προορίζεται ούτως ή άλλως γιά τους οδηγούς που στρίβουν από την περιμετρική οδό γιά να κατηφορίσουν την Ουτσκούνη.
Επειδή στο συγκεκριμένο σημείο ελλοχεύει ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος, κυρίως επειδή κάποιοι οδηγοί ίσως μη έχοντας και την καλύτερη αίσθηση χώρου, «πιάνουν» την δεξιά πλευρά γιά να στρίψουν …εντελώς αριστερά στην περιμετρική οδό, εκτειθέμενοι έτσι απέναντι σε όσους κινούνται κανονικά στο μέσον γιά αυτήν την στροφή, δεν θα ήταν καλό να προβεί ο δήμος Κιλκίς σε μία απλή διαγράμμιση του προαναφερθέντος σημείου της Ουτσκούνη, στο πλαίσιο του «χρη προνοείν»;
Και με την ευκαιρια η στήλη υπενθυμίζει παλαιότερες αναφορές της στην ανάγκη να αλλάξει η σήμανση του «στοπ» από την στιγμή που η πάλαι ποτέ …κατ’ ευφημισμόν περιφερειακή οδός χαρακτηρίσθηκε και επισήμως περιμετρική, και μάλιστα ονοματοδοτήθηκε «Αλεξάνδρου Παπαναστασίου).
Με αυτό το δεδομένο είναι τουλάχιστον ανεξήγητη η εμμονή στα παλαιότερα δεδομένα, με το «στοπ» στην συμβολή ανηφορικών, ακόμη και με μεγάλη κλίση, οδών με την περιμετρική.
Στις συγκεκριμένες συμβολές το «στοπ» πρέπει να τοποθετηθεί επί της περιμετρικής.
Είναι ο «μονόδρομος» και γιά την ασφαλή είσοδο οχημάτων από πολύ ανηφορικούς δρόμους και γιά την μείωση ανεπιτρέπτων πλέον ταχυτήτων σ’ αυτήν.
